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308艘!中国船东新造船市场连续4年霸榜

308艘!中国船东新造船市场连续4年霸榜

2022年,中国船东连续4年蝉联全球订船量第一的头衔,船型多样化、脱碳化成为中国船东订船的两大趋势,LNG船和汽车运输船订单均创下历史新高。...
2023-02-03 09:25:00

昙花一现还是稳步复苏?2022年海工市场评论

昙花一现还是稳步复苏?2022年海工市场评论

在经历了多年的蛰伏之后,全球海工市场在2022年终于迎来隧道尽头的曙光,高油价的“红利”加速蔓延至装备制造环节,海上风电行业的“东风”持续激发着市场活力, 沉寂已久的下游需求稳步回升,海洋工程装备行业正在重新获得资本的青睐。...
2023-01-31 09:33:25

LNG船订单潮延续!中韩造船业抢单竞争白热化

LNG船订单潮延续!中韩造船业抢单竞争白热化

在LNG的火热需求推动下,2022年LNG船新船订单翻倍增长创下历史新高。以沪东中华为首的中国船企揽获了32%的LNG船订单,沪东中华的LNG船接单量更是跻身全球第三。...
2023-02-01 09:31:00

2022年世界新造船市场回顾与展望

2022年世界新造船市场回顾与展望

2022年,全球造船业面对严峻复杂的宏观环境依然取得不错成绩。与2021年的较高数据相比,全年成交量仅减少一成,完工量克服多种突发因素“基本追平”,手持订单量延续增长势头。中国继续保持世界第一,中韩两国市场份额领先全球。展望未来,新造船市场长期看好,但短期波动风...
2023-01-28 10:15:19

供不应求!风电运维母船新年或将迎来繁荣周期

供不应求!风电运维母船新年或将迎来繁荣周期

我国专业的风电运维母船数量严重不足。当前国内现役风电运维母船仅有8艘,其中6艘活跃在台湾海域;手持订单8艘,其中2022年新造船订单4艘,均是可允许100人以上居住作业的风电运维母船。根据目前交付计划,2023和2024年分别有3艘新船下...
2023-01-28 10:08:45

2023年,乐观情绪仍然主导航运业

船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示,美国央行加息似乎卓有成效,不包括食品和能源在内的核心通胀率同期上升了5 7%,为一年来最小增幅,这可能意味着随着美国通胀率的进一步降低,美联储将继续加息,直到价格压力出现更明显的放缓迹象。...
2023-01-20 18:10:07

160艘?海上风电市场未来5年将迎订单狂潮

160艘?海上风电市场未来5年将迎订单狂潮

2022年海上风电市场又经历了强劲发展的一年,风电船舶新船订单量再创新高,预计未来五年将迎来高达260亿美元的订单狂潮。...
2023-01-28 09:26:00

“活跃”船厂仅剩131家!全球新造船投资“气”涨船高

“活跃”船厂仅剩131家!全球新造船投资“气”涨船高

尽管全球新船订单量同比大幅下降,但得益于LNG船等高附加值订单的大增,2022年新造船投资金额逆势增长,创下9年来新高。...
2023-01-19 09:21:00

三大船型运输市场前瞻

三大船型运输市场前瞻

短期看,运力方面,根据Clarksons统计,集装箱船在港运力7天移动平均值在2022年12月21日降至32 8%,与11月底持平;纽约联储发布的全球供应链压力指数(GSCPI)11月初值为1 2,较10月的1 12有所回升。这表明供应链拥堵的影响正在趋于稳定。...
2023-01-15 11:59:00

2023年造船市场展望

新造船订单量在2022年年中达到峰值,此后开始下降。2023年订单量会继续下降吗?船台的利用率将达到多少?...
2023-01-12 17:06:53

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