“鹏顺”轮顺利完成首航次乙烯换装液氨任务
在2022岁末之际，随着一声解缆离泊汽笛的鸣响，“鹏顺”轮V2233航次首船5100吨液氨成功交付客户，意味着鹏顺轮首航次乙烯换装液氨任务的顺利完成，更标志着招商南油旗下的上海长石成功进入了目前国内航运公司涉足甚少的液氨运输领域，开启了乙烯与液氨高端液化气运输贸易的多元化格局。
超前谋划，抢占市场高地
氨作为工农业生产的重要原料，其地位在国民经济发展中举足轻重。同时，氨作为一种绿色无碳燃料，在近些年的“碳中和”“碳达峰”的大背景下，也越来越受到业界的推崇，目前世界几大航运巨头都在开始关注和发展液氨的运输贸易。早在2014年，公司就组织有关单位对液氨运输的市场进行了详细的调研分析，同时奔赴广东湛江、上海漕泾等地评估港口码头情况。今年公司顺应市场之变，主动谋划，委派鹏顺轮换装液氨，顺利将首船货物交付客户，抢占了液氨市场高地。
船岸协作，排除困难挑战
乙烯换装液氨，在国内尚属首次！对于一艘长期从事乙烯运输的船舶来说，换装有腐蚀性和毒性的液氨，不管从船舶的材料结构和置换装卸流程，还是从人员货物操作和劳动�；�，都是一种考验和挑战。在换装前，船岸从是否适装、氨气置换及液氨装卸三个方面，多次进行风险评估，识别出风险源，并逐条进行落实，直至降低到可接受风险。岸基部门克服疫情等不利因素影响，及时为船上供应换装液氨的配套设备、检测仪器及防护器材。岸基指导在船舶置换和装货期间驻船，提供技术支持和指导，更是为首次换装液氨的船员们吃了“定心丸”。
担当作为，展现专业品格
在获知即将换装液氨任务时，“鹏顺”轮便成立了以船长、轮机长、大副、冷藏师为首的技术攻关小组，针对液氨的性质与特点，制定了适应于液氨的置换和装卸流程与标准。多次召开全船关于液氨运输的风险评估、业务操作培训、人员防护培训等会议和活动，将有关细节和全流程贯彻到大家日常操作和学习中。担当作为，主动学习，充分体现了招商南油船员们的专业素养与优良品格。
作为乙烯运输行业十多年的“老兵”，“鹏顺”轮正整装前行进入乙烯/液氨运输“新赛道”。“鹏顺”轮将继续发扬“不忘初心，夯实基础，强化专业，永葆典范”的优良精神作风，沿着招商南油“油化气”协同发展的战略路线，不断改进，不断提高，继续开创新的辉煌！
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