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嘉年华集团:意料之内 第四季度还是亏

2022-12-26 13:07:00
来源:航运界 编辑: 国际船舶网 我有话要说

本周,嘉年华集团(Carnival Corp)发布2022财年第四季度业务更新报告。本财年第四季度,嘉年华集团客户押金(customer deposits on future cruises)达到创纪录的水平,但由于新冠肺炎疫情带来的财务影响,该公司仍深陷亏损之中。

嘉年华集团在本财年最后一个季度收取客户押金51亿美元,打破了2019财年第四季度疫情前创下的49亿美元的纪录。

对此,嘉年华集团首席执行官Josh Weinstein表示“在疫情有所缓解后,邮轮游客预订量(booking volumes)有所增加,我们看到所有品牌的预订曲线都出现了明显的增长趋势。”

然而,嘉年华集团仍难摆脱新冠肺炎疫情带来的财务亏损。截至11月30日,嘉年华集团本财年第四季度录得净亏损16亿美元,这标志着该公司连续第10个季度亏损超过10亿美元,但低于2021财年同期26.2亿美元的亏损。

2022年,嘉年华集团股价下跌超过60%,年内大量的债券发行压低了该股。本财年第四季度,嘉年华集团调整后净亏损为11亿美元,调整后每股亏损0.85美元,超过了分析师本季度每股亏损0.87美元的预期。

本财年第四季度嘉年华集团收入为38.4亿美元,几乎是一年前收入的三倍,但比2019财年第四季度的收入低20%。

嘉年华集团在2022财年前9个月净亏损达60.9亿美元,而上一财年同期净亏损95亿美元,同期收入达到122亿美元,高于2021财年同期的19.1亿美元。

嘉年华集团表示,预计2023财年的总运力将比2019年增长3%。

此外,嘉年华集团在本周发布的一份声明中提到,将再出售三艘船,其中2艘来自歌诗达邮轮船队。

对此,嘉年华集团表示,这是公司战略的一部分,考虑到在中国的邮轮业务继续关闭,以及歌诗达邮轮在暂停运营之前在中国的重要业务。一旦2024年春季完成出售,该公司的船队优化战略将降低歌诗达邮轮的运力,使其接近2019年歌诗达邮轮在亚洲以外的欧洲大陆核心市场的运力。

加上声明中提及的3艘邮轮,嘉年华集团自新冠肺炎疫情爆发以来,已累计处理26艘邮轮。

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