用不起LNG？Fjord Line将2艘纯LNG动力船改为双燃料船
由于LNG燃料成本上升以及“不可持续的财务状况”，挪威渡船公司Fjord Line决定将旗下2艘纯LNG动力船改为LNG/船用轻柴油（MGO）双燃料船。
Fjord Line表示，由俄乌战争所引发的能源�；丫贾翷NG价格出现异常波动和大幅上涨，且涨价幅度远高于传统的船用燃料；另外，Fjord LINE也没有获得政府的财政援助，这导致公司2艘LNG动力渡船的能源成本显著增长，远远高于财务上可持续的水平。
Fjord Line将改装的2艘船分别是“MS Stavangerfjord”号（建于2013年）和“MS Bergensfjord”号（建于2024年）。改装工作由挪威Fosen船厂负责，发动机则将由芬兰制造商瓦锡兰提供。
其中，“MS Stavangerfjord”号的改装工作将在2023年1月开始，于同年5月底结束；“MS Bergensfjord”号的改装工作则将在2023年2月开始，同年6月中旬结束。
Fjord Line解释称，更换发动机将使这两艘LNG动力船能够在LNG和MGO两种燃料之间切换，这将确保在LNG价格水平恢复正常之前的财务可持续运营。作为改装工作的一部分，该公司已经完成了一项再融资。
该公司发言人指出：“我们对需要改用MGO燃料感到遗憾，虽然MGO相比传统燃料（如重燃料油）可以显著减少硫排放量。然而，这种改装对于维持我们的客户服务、保障工作场所和确保Fjord Line的持续发展至关重要。”
据了解，“MS Stavangerfjord”号和“MS Bergensfjord”号由Fosen船厂建造，在交付时曾被认为是世界上最环保的渡船，也是全球首批使用LNG动力的渡船。该型船船体通过优化设计，能够降低阻力，增加船体稳定性。船长170米，拥有300个船舱可以为1500名乘客提供住宿，同时可搭载600辆汽车。
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