�；喝斯ぶ悄苁窍执毓ぜ盼蠢�50年核心动力
12月6日，现代重工集团与首尔大学联合举行了人工智能（AI）产学研论坛——“现代重工集团AI论坛(HAIF)”， 现代重工集团社长、HD现代(现代重工控股公司)代表理事�；鞒致厶巢⒅驴淮�，他表示：“我认为，利用AI技术可以实现造船海洋产业的根本性革新。现代重工集团在过去的50年成长为世界第一造船企业，未来的50年将成为全球最优秀的Future Builder(未来建设者)。在新的50年里，人工智能将成为现代重工集团的核心动力，为此集团将毫不吝惜地给予支援。”
据悉，该论坛是今年9月开设的首尔大学研究生院“智能海洋移动”课程项目之一，由�；鬃圆呋�，旨在加快推进革新造船海洋产业的AI技术开发速度。包括�；谀诘�300多名国内外产学研AI专家参加了当天的论坛。
论坛以首尔大学电力信息工学部教授Han Bohyung的“旨在产业应用的核心机器学习技术”为主题，分为自主航行&AI、智能船厂&AI、数据&AI等3个板块进行。
在“自主航行&AI”板块中，与会专家分享了包括现代重工集团自主航行解决方案商用化现状及今后开发计划、自主航行船舶AI解决方案和未来面貌等内容，还就现代汽车自主驾驶技术开发现状和计划等与其他产业领域融合的可能性进行了讨论。
在“智能船厂&AI” 板块中，介绍了现代重工集团以2030年完成为目标推进的造船未来战略FOS(Future of Shipyard) 项目现状和计划、智能船厂提升方案，以及LG电子的数字化转型和智能工厂的发展方向和趋势等。
在“数据&AI” 板块中，与现代重工集团在数字化转型领域开展合作的Palantier、微软、AWS(亚马逊网络服务)、OneWeb等大数据领先企业的专家作为演讲者，围绕制造业领域数字化革新的AI技术开发路线图进行了讨论。
据悉，现代重工集团子公司韩国造船海洋、现代重工、现代Genuine、Avikus等，以及现代汽车、LG电子、微软、Palantier、AWS、OneWeb、德勤、PwC、韩国船级社（KR）等现场实务专家与首尔大学、韩国科学技术院（KAIST）的教授组等均在该论坛发表了演讲。
今年3月7日，现代重工集团与首尔大学宣布，双方联合在首尔大学研究生院正式开设了硕、博士融合课程“smart ocean mobility（智能海洋移动）”课程，旨在培养以人工智能(AI)为基础的造船海洋未来核心人才。双方将在船舶海洋工学中融合AI、大数据技术，最大化发挥产学合作协同效应，培养引领造船海洋领域转型的未来人才。
据悉，该课程将有船舶与海洋工程系、机械与航空系、产业经营工程系、电子信息系、计算机工学系和数据科学研究生院等相关领域的共50多名教授参加，计划选拔80名硕士、博士生将“smart ocean mobility”课程作为辅修专业。值得一提的是，除了正规课程外，学生们还可参与包括AI论坛、现代重工集团管理层讲座、技术征集展等多种项目，直接参与公司蓝图设计，并获得提出新构想的机会。进修该课程的学生可获得全额奖学金，应聘现代重工集团职位时还将获得加分等奖励。与此同时,现代重工集团还决定运营韩国国内最高水平的奖学金项目“GRC Future Fellowship”，以优秀学生加入集团为条件，每年额外支付3000万韩元（约合2.5万美元）的奖学金。
标签： 现代重工
为你推荐
188012187933186518186408
